Fandom

Wszystko o Poznaniu

Zajezdnia tramwajowa na Franowie

5425stron na
tej wiki
Dodaj nową stronę
Dyskusja1 Udostępnij
Główny wjazd drogowy do zajezdni na Franowie.jpg

Główny wjazd drogowy do zajezdni

52° 22.979' N 17° 0.186' E

Franowo-z-lotu-ptaka.jpg

Zajezdnia z lotu ptaka

Zajezdnia Franowo 01.jpg

Wizualizacja zajezdni

Trasa Franowo 06 zajezdnia Franowo.jpg

Zajezdnia w trakcie budowy

Z-lotu-ptaka-petla-franowo.jpg

Zajezdnia w trakcie budowy oraz pętla Franowo z lotu ptaka

Zajezdnia tramwajowa na Franowie - nowoczesna zajezdnia tramwajowa znajdująca się na przedłużeniu trasy tramwajowej na Franowo. Miejsce obsługi i postoju dla 150 pociągów.

Umowa na budowę zajezdni została podpisana 13 lipca 2011 roku z konsorcjum, w skład którego wchodzi ZUE S.A. z Krakowa oraz Elektrobudowa S.A. Koszt inwestycji wyniesie 208 mln zł (w tym 50,6 mln zł pochodzących z unijnego dofinansowania)[1].

Kamień węgielny wmurowano 5 września 2011 roku. Budowa powinna zostać zakończona 14 lipca 2012 r[2]. Zajezdnia miała początkowo zacząć funkcjonować w październiku 2012, początkowo stanowiąc miejsce postoju dla 100 składów[3]. Jej ostateczne „pełne” otwarcie miało miejsce 7 maja 2014 roku.

Zmiany, zmiany, zmiany

Zajezdnia na Franowie, jedna z najnowocześniejszych w Europie, przejmie obowiązki zajezdni na Gajowej, którą MPK musiało opuścić w 2010 r. Na Franowie znajdą również miejsce tramwaje starszego typu, obecnie stojące w zajezdni na Madalińskiego, na której sąsiedztwo od dawna narzekają mieszkańcy Wildy. Po otwarciu zajezdni zlikwidowane zostaną tory odstawcze na Budziszyńskiej, generujące niepotrzebne koszty związane z ochroną terenu oraz przejazdami na trasie Budziszyńska - zajezdnia na Głogowskiej po codziennych przeglądach taboru.

Obecnie najnowszą w Poznaniu jest zajezdnia tramwajowa na Fortecznej zbudowana pod koniec lat 70-tych XX wieku.

Otwarcie

Pierwsze tramwaje wprowadziły się do nowej zajezdni 8 października 2012 roku. Nadal jednak obsługa taboru po zakończeniu codziennej służby odbywała się w innych zajezdniach, a Franowo było jedynie miejscem jego „noclegu”. 7 maja 2014 roku nastąpiło uroczyste, „pełne” otwarcie zajezdni[4].

Dane techniczne

  • Powierzchnia: 17 ha
  • Pojemność: 150 pociągów tramwajowych (80 składów po 35 metrów, 20 po 40 metrów + 50 pociągów 35 metrowych)
  • Długość torowiska: ponad 10 km
  • Liczba zwrotnic: ponad 330

Przypisy

  1. Podpisanie umowy na budowę zajezdni na Franowie
  2. Wmurowanie kamienia węgielnego pod zajezdnię na Franowie
  3. Franowo: tramwaje wjadą do zajezdni w październiku
  4. Franowo: Uroczyste otwarcie zajezdni

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Kuknij tyż na...

Losowa wiki