| <place lat="52.406878" lon="16.922124" width="300" /> |
|
W tle wieżowce Alfa
Zamek Cesarski przy ulicy Św. Marcin
thumb|300px|right|Święty Marcin w latach 80-tych Ulica Święty Marcin – przebiega na osi wschód-zachód między pl. Wiosny Ludów (wschód), a Rondem Kaponiera (zachód). Od ulicy Ratajczaka w kierunku zachodnim biegnie dwujezdniowa, szersza część ulicy.
Geneza nazwy
Nazwa ulicy wywodzi się od osady, która w XII wieku powstała wokół kościoła św. Marcina nazywanej przedmieściem św. Marcina, lub po prostu Świętym Marcinem. Pierwsze o niej wzmianki pojawiają się w dokumencie z 24 kwietnia 1252 r.
Osada została włączona w granice miasta w 1797 roku. Decyzją władz pruskich jej główna droga została nazwana Sankt Martin Strasse (ul. Święty Marcin).
Dowiedz się więcej w: Święty Marcin (postać)
Wzrost znaczenia
Ulica Święty Marcin swego znaczenia nabrała w okresie istnienia Twierdzy Poznań, gdy prowadziła ona do Bramy Berlińskiej wzniesionej w roku 1850 między obecną ul. Kościuszki a Aleją Niepodległości. W tym okresie powstał środkowy odcinek ulicy między kościołem Świętego Marcina a ul. Gwarną.
W roku 1893, jako pierwsza ulica w Poznaniu, uzyskała asfaltową nawierzchnię. W roku 1901 zburzono Bramę Berlińską co umożliwiło przedłużenie ulicy w kierunku zachodnim poprzez tereny nowej, reprezentacyjnej Dzielnicy Cesarskiej.
Czas powojenne
W wyniku działań wojennych w okresie II Wojny Światowej zabudowa ulicy doznała wielkich zniszczeń, szczególnie bryła Zamku, a także budynek dawnej Intendentury Królewskiej oraz dawnego Ziemstwa Kredytowego.
Po roku 1945 według planów architektów i urbanistów ulica miała zyskać nowoczesny wygląd. W październiku 1965 r. ruszyły prace przy wznoszeniu wieżowców Centrum między ulicami Kantaka i Ratajczaka. Na początku lat 70. stanęło w tym miejscu pięć wysokich biurowców z dwukondygnacyjnym łącznikiem mieszczącym placówki handlowe i banki wg projektu Jerzego Liśniewicza.
W okresie komunistycznym ulica przemianowana na Aleje Armii Czerwonej.
2 stycznia 1991 r. przy ul. Św. Marcin otwarto filię II Oddziału Wielkopolskiego Banku Kredytowego.
17 kwietnia 1993 r. otwarto pasaż handlowy u zbiegu Al. Marcinkowskiego i ul. Św. Marcin.
Zapomniane tory
8 października 1967 roku zmieniono organizację ruchu tramwajowego w centrum miasta, w tym na ulicy (wówczas) Czerwonej Armii. Na odcinku od Lampego (obecnie Gwarna) do Alei Marcinkowskiego wprowadzono ruch jednokierunkowy (w kierunku Alei Marcinkowskiego). Pozostałości drugiego (południowego) toru widoczne są do dzisiaj na odcinku od ulicy Ratajczaka do Piekar. Obecnie tramwaje korzystają "pod prąd" z toru północnego.
Współczesność
W ostatnich latach coraz większe zainteresowanie zyskuje temat rewitalizacji ulicy Święty Marcin, obecnie zajętej już w niemal w całości przez placówki bankowe i handlowe. Plany poprowadzenia trasy tramwajowej ulicą Ratajczaka dają nadzieję na ożywienie ulicy Święty Marcin i przywrócenie jej dawnego blasku. W dyskusję intensywnie włączyło się poznańskie wydanie Gazety Wyborczej. [1]
Imieniny ulicy
Co roku 11 listopada, w dniu świętego Marcina, na ulicy odbywa się festyn pod nazwą „Imieniny ulicy”. W swojej obecnej formie istnieje od 1993 roku, jednak tradycją nawiązuje do średniowiecznych obchodów tego święta. W tym dniu ulicą odbywa się pochód na czele ze świętym Marcinem, który przed zamkiem z rąk prezydenta miasta odbiera klucze.
Ulica na pocztówkach
Galeria
Poniższe zdjęcia pochodzą ze strony 11ujec.blogspot.com. Zobacz więcej zdjęć »
