FANDOM


Szosa Okrężna (niem. Ringchaussee, Ringstrasse[1]) - szosa zbudowana wokół Poznania w latach 80. XIX wieku wraz z budową fortyfikacji. Była ona drogą rokadową (biegnącą równolegle do ewentualnego frontu) łączącą forty zewnętrzne. Z czasem jej kolejne fragmenty oznaczane były odrębnymi nazwami.

Od Szosy Okrężnej odchodziły do fortów krótkie drogi dojazdowe (Zufuhrweg), a do miasta prowadziły drogi promieniowe (Radialstrasse), zwykle pokrywające się z już istniejącymi publicznymi drogami wylotowymi z Poznania[1] (jak np. ulica Urbanowska prowadząca do Fortu VIa).

Historia

Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tej sekcji. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki, wgraj ilustracje.

Budowa pełnego układu drogowego trwała w latach 1878-1891[1].

Przebieg na planie współczesnego Poznania

Przebieg szosy okrężnej dobrze odwzorowują we fragmentach współczesne ulice: oraz w prawobrzeżnym Poznaniu: Powstała w ten sposób obwodnica przerwana była na południu i północy korytem Warty. Na południu przeprawę zapewniał most kolejowy w Dębinie (możliwe było zorganizowanie obok niego przeprawy promowej lub mostu wojskowego). Na północy rzeka przerywała szosę okrężną na Nadolniku, w miejscu, gdzie obecnie znajduje się most Lecha.

Źródła

  1. 1,0 1,1 1,2 twierdza.poznan.pl - Drogi twierdzy Poznań

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Kuknij tyż na...

Losowa wiki