Dworzec Jeżycki (niem. Jersitz, również Poznań Dworzec Stargardzki) - pierwszy w Poznaniu dworzec kolejowy (początkowo czołowy) zbudowany na Jeżycach w roku 1848 na linii Poznań - Stargard Szczeciński. Pierwszy pociąg do Stargardu wyruszył z jeżyckiego dworca 10 sierpnia 1848 roku.

Spis treści 1 Budynki dworca 2 Wpływ fortyfikacji 3 Rozbudowa linii kolejowych 4 Pozostałości 5 Linki 6 Komentarze

Budynki dworcaEdytuj

W skład dworca wchodziły dwa parterowe budynki, po bokach otoczone piętrowymi pawilonami. Między budynkami znajdowało się pięć torów oraz perony przykryte drewnianą halą.

W budynku północnym mieścił się dworzec towarowy, a w południowym - pasażerski. Przed dworcem zlokalizowany był obszerny plac-skwer. Na wschód od niego w stronę Bramy Berlińskiej prowadziła aleja kasztanowa (obecnie ulica Zwierzyniecka).

Wpływ fortyfikacjiEdytuj

Dworzec został zlokalizowany na zachód od twierdzy, w II rejonie fortecznym. Jego drewniana i szachulcowa konstrukcja wynikała z przepisów ograniczających zabudowę rejonów fortecznych.

Magistrat chciał od latach 50-tych XIX wieku zbudować dworzec kolejowy w okolicach ulicy Ogrodowej, jednak nie otrzymał na to zgody od władz wojskowych.

Dowiedz się więcej w: Dworzec forteczny

Rozbudowa linii kolejowychEdytuj

W roku 1856 linia ze Stargardu została przedłużona na południe do Wrocławia - Dworzec Jeżycki stał się więc przelotowy.

W roku 1869 podjęto prace nad rozbudową linii kolejowych, które zostały zrealizowane do roku 1872 - powstała linia Berlin-Poznań-Toruń. Uruchomienie trasy toruńskiej wymagało zmian w północnej części fortyfikacji.

Dowiedz się więcej w: Brama Cmentarna

Tory linii stargardzkiej poprowadzono w roku 1872 na nasypie, łącząc je ze starą linią wrocławską. Nowy szlak kolejowy omijał dworzec jeżycki. Jako zbędny zamknięto go w roku 1879, wraz z oddaniem do użytku Dworca Centralnego.

Na terenach dworca na Jeżycach stworzono Ogród Zoologiczny oraz zajezdnię, którą przez 130 lat zajmowały tramwaje.

PozostałościEdytuj

W wieku XIX, po likwidacji dworca, tory prowadzące na zachód rozebrano. Ich przebieg oddaje jedynie ulica Jackowskiego.

Budynek dworca na Jeżycach zachował się aż do II wojny światowej.

LinkiEdytuj

• KOLEJ ŻELAZNA 1848-69
• ROZBUDOWA POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH 1869-72
• Railmap - Kolejowa Mapa Polski
• Stoi na stacji lokomotywa

Dworce kolejowe

· Dworzec Antoninek · Dworzec Centralny · Dworzec Garbary · Dworzec Górczyn · Dworzec Jeżycki · Dworzec Kiekrz · Dworzec Letni · Dworzec Starołęka · Dworzec Wschód · Forteczny dworzec kolejowy · Poznański Węzeł Kolejowy ·